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发布日期:2019-04-08 点击量:2312
汽车、动车、高铁、火车在行驶过程中很容易受污染,车体和玻璃所粘附的污垢主要是尘埃,燃料燃烧不完全的油烟和空气中漂浮的各种微粒等。底盘和车轮粘附的污垢主要是泥沙,路面轨道,煤焦油和燃烧油等。它们重复污染或混合污染时,会形成粘附力很强的污垢。发动机中的污垢主要来自燃料。由于各种机动车辆粘附的污垢类型不同,清洗时所用的洗涤剂及清洗方式也有差别。就洗涤剂成分而言,其主要成分为烷基酚聚氧乙烯醚等非离子表面活性剂以及起润滑作用和光亮作用的阴离子表面活性剂,常用的为烷基硫酸钠和磷酸醋等。由此可以看出洗车废水中主要的污染物为油类污物、泥沙、洗涤剂。由于清洗车辆类型的不同(小型车辆和大型运输车)、洗车行功能不同(单纯洗车与修车洗车相结合)、清洗方式不同(机械洗车与人工高压水冲洗),洗车废水污染物成分会有差异。但本质上洗车废水水质相差不大。在有些情况下,洗车废水中可能还含有重金属。经现场实测及参考资料研究,典型性洗车废水水质状
高铁清洗车废水处理的方法:
1、对泥砂、灰尘等有型污染物可采取的方法有①过滤法,②混凝沉降法。对此类污染物的去除是最容易的,基本上目前的洗车循环水设备都能满足要求,只是过滤设备由于截留的有型物质堆积在过滤界面易造成堵塞,不便于清理和无法完全清理。而混凝沉降可解决设备的堵塞问题,只是混凝沉降要修建单独的混凝沉降池(2.5 米 X1.5 米X1.2 米)。
2、膜过滤:膜则将水中大分子化合物、粘土、颜料、矿物质、乳液粒子、微生物、润滑脂、洗涤剂以及油、水乳液去除。
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所属分类:高铁站污水成套处理设备
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